MG Urban chega para ressuscitar segmento de hatches médios – 06/07/2026 – Economia

O mercado brasileiro volta a receber um hatch médio com preço abaixo de R$ 150 mil. Segundo o grupo chinês Saic, o elétrico MG4 Urban será posicionado entre os compactos Geely EX2 (a partir de R$ 123,8 mil) e o BYD Dolphin GS (R$ 149.990).

O modelo está em processo de pré-venda e já tem fila de espera, mas seu valor final ainda não foi revelado. Nas primeiras 24 horas após a abertura do período de reserva, na última semana, cerca de 2.500 automóveis foram encomendados por possíveis clientes.

Haverá produção no complexo industrial de Horizonte (CE). Será no regime SKD (sigla em inglês para parcialmente montado), com todos os componentes sendo importados.

A Saic, que é a maior montadora estatal da China, afirma que a nacionalização do hatch e de outros produtos vai gerar cerca de 600 empregos no país. A expectativa é montar 50 mil unidades nos próximos quatro anos.

Toda a campanha de lançamento vai dar destaque para a origem britânica da marca MG. Há até uma bandeirinha do Reino Unido colada na tampa do porta-malas, que tem 479 litros de capacidade, conforme a fabricante.

A marca MG (Morris Garages) foi criada em 1924. A empresa passou por seguidas crises e quase acabou, mas foi socorrida pelos chineses em 2005.

Naquele ano, a Nanjing Automobile Corporation adquiriu a marca e o seu maquinário, assumindo o desenvolvimento de novos produtos. Logo depois, a estatal Saic assumiu as operações.

Com a dupla nacionalidade, a fabricante manteve o centro de design em Londres e passou a investir nos modelos elétricos, montados na China.

O MG4 Urban tem 4,39 metros de comprimento, sendo 10 cm maior que o Volkswagen Golf GTI (R$ 430 mil). Com 2,75 metros de distância entre os eixos, o modelo 100 elétrico se destaca pelo espaço interno. Na parte traseira, o assoalho é plano.

Além dos sensores que leem as faixas no asfalto e do sistema de frenagem autônoma de emergência, o pacote de segurança do hatch chinês inclui sete airbags. Um deles fica embutido entre os bancos dianteiros e evita que o motorista se choque com o carona em caso de acidente.

O carro tem 160 cv de potência e 358 km de autonomia, segundo o padrão de medição adotado pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia).

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